您好，您这种情况主要是有以上几个原因：空调在开启时，因为温度会突然降低，会液化生成小液滴空调内存储一点数量的冰块，静置一段时间后冰块会融化生成水汽车尾气会因两段温差而产生水汽

少量没事，太多会稀释。冷却液加水是否正确的问题还要根据冷却液的成分而定。如果是传统的无机型防冻冷却液，那么是绝对不可以加水的。添加了水后，这些冷却液很容易产生沉淀，从而破坏了冷却液的效果，甚至是对相关部件产生不好的影响。如果是现在使用广泛的有机型冷却液，那是可以添加水的。但是，添加的水量也绝对不可过多。毕竟，冷却液就是因为比普通水的物理特性更加好，才作为冷却原料。如果过量的添加水，会稀释母液，大大降低冷却液的作用。因此，给有机型冷却液加水是允许的，但不能过量。其实，为了保证汽车发动机的安全性和使用寿命，建议还是尽量不要在专业的冷却液中添加水。虽然这样的方式可以节省一点费用，但是也可能引起冷却液的性能降低，因为给发动机带来不利，增加了日后的维修几率。

拓展资料：具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。可对水箱提供长期的全面保护，可与各种符合标准的优质冷却液及防冻液混合使用，更可避免由于使用劣质冷却液对冷却系统造成的损害。其优良性能可广泛适用于各种汽车、拖拉机、内燃发动机组等的冷却系统。参考资料：

汽车之家